Поиск
Mark-Gamer|FIFA 17|ULTIMATE TEAM

Mark-Gamer|FIFA 17|ULTIMATE TEAM

Подписчики: 14 подписчиков
ID: 127289877

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

markgamerfan

ОХОТА С ПНЕВМАТИКОЙ & ВАРМИНТИНГ. Группа посвящена варминтингу и охоте с пневматическим оружием.

ОХОТА С ПНЕВМАТИКОЙ & ВАРМИНТИНГ

Прокат страйкбола г.Сургут - клуб Зарница. Что такое cтpайкбoл? Короткая перебежка. Падение в пыльную траву. Враг еще не видит угрозы. Молчаливый обмен жестами с напарником. «Твой - правый, мой - левый. Огонь!» Хлопки автоматов с глушителями и вражеский дозор прекращает свое существование. Дорога для основных сил открыта. А двое вражеских солдат, тихо ругая себя, могут надеть красные повязки «убитых»...
Что это? Это не война. Это - страйкбол!
Cтpайкбoл - это командная военно-прикладная игра, в которой бой ведется специальным пнeвмaтичecким оружием.
Страйкбольное оружие по своему виду и весу неотличимо от реального оружия до такой степени, что иногда ошибаются даже профи.
Именно поэтому игра создает ощущение реальности настоящего боя.
В отличие от распространенной спортивной пневматики, оружие для страйкбола сделано так, чтобы не наносить игрокам травм. При соблюдении правил (для ношения обязательны только защитные очки) риск получить травму сводится к нулю. Самое серьезное ранение - это небольшой синяк или ссадина... (Автор: Антон Таранов
Источник: http://shkolazhizni.ru)

Прокат страйкбола г.Сургут - клуб "Зарница"

Бузулукский Страйкбольный Клуб. Страйкбол или Эйрсофт (англ. Airsoft) — командная экстремальная игра, в которой стрельба ведётся из пневматического страйкбольного оружия. В основном в играх участвуют две или более команд. В различных странах и на различных играх применяются различные правила.
Суть игры заключается в командном выполнении поставленных сценарием задач с соблюдением правил игры. К участию допускаются психически уравновешенные граждане, достигшие 18 лет, не пребывающие в состоянии алкогольного и/или наркотического опьянения и имеющие собственную экипировку.
В качестве игрового снаряжения игроки используют так называемую мягкую пневматику, приводимую в действие электродвигателем, газовой смесью, углекислотой или мускульной силой самого игрока. В снаряжение игрока, помимо игрушечного оружия, обязательно входят защитные очки. Игрок без защитных очков, выдерживающих в упор попадание пластикового шарика, к участию в игре не допускается.
Игра ведётся на честность, поэтому никакие споры между игроками во время игры не допускаются. Игроки, заспорившие между собой во время игры, выбывают из неё до самого конца и продолжают спор в жилом лагере.
Честность играющих является краеугольным камнем страйкбола, поскольку ответственность за соблюдение правил, (в отличие от пейнтбола), лежит на игроках. Это означает, что поражённый по правилам игрок должен самостоятельно признать факт поражения, незамедлительно надеть на голову, шею или снаряжение хорошо различимую повязку красного цвета и следовать в жилой лагерь либо иное оговорённое сценарием место.
Длительность одной игры составляет от нескольких часов до нескольких суток (в зависимости от территории, игрового сценария и количества игроков). На играх могут устанавливаться различные условия участия более жёсткие, например, соответствие снаряжения определённому образцу.

Бузулукский Страйкбольный Клуб

★★★ ИНТЕРНЕТ МАГАЗИН СТРАЙКБОЛЬНОГО ОРУЖИЯ ★★★. ================================
ТОВАРЫ ДЛЯ СТРАЙКБОЛА (AIRSOFT)
Пневматические модели оружия (мягкая пневматика) Изделия внешне схожие с оружием, но не являющиеся таковым. Стреляющие пластиковыми шариками 6 мм. дульная энергия не более 3,0 Дж.
================================
Страйкбол (AirSoft) это – НЕКОММЕРЧЕСКАЯ, командная, военно-спортивная игра.
К участию в игре допускаются психически уравновешенные граждане, достигшие 18 лет, имеющие собственное игровое оружие и экипировку, и согласные с Правилами.
Смысл игры – коллективный отдых на лоне природы, нейтрализация негативных эмоций и агрессивных устремлений, радость взаимного общения достойных людей.
================================
Также в нашем магазине большой выбор товаров для туризма, рюкзаков, спальных мешков, ножей, обуви и одежды.
================================
При продаже приводов и пистолетов в нашем магазине мы обязательно проверяем их в вашем присутствии, на работоспособность, комплектность, так же замеряем скорость вылета шарика хронографом и даём необходимые советы.
================================
Наш магазин работает как по безналичному расчету, так и за наличный расчет.
================================
МЫ РАБОТАЕМ И С РЕГИОНАМИ!!!
Подробней в теме
ДОСТАВКА В ДРУГИЕ ГОРОДА
================================
Внимание-
Вопросы касающиеся оптовых закупок, скидок, вопросы по доставке в другие города пишите в личку
================================
Если вы хотите что бы вам отложили товар, вам надо позвонить в магазин и оставить свою заявку указав своё имя и фамилию!
================================
Просьба в группе не употреблять нецензурную лексику!
================================
Просьба в группе не размещать объявления коммерческого характера!
================================

★★★ ИНТЕРНЕТ МАГАЗИН СТРАЙКБОЛЬНОГО ОРУЖИЯ ★★★

Клуб любителей АН-22 (Антей) и ИЛ-76. Ан-22 Антей По своей конструкции Ан-22 представляет собой широкофюзеляжный цельнометаллический свободнонесущий моноплан с верхним расположением крыла, оборудованного двухщелевыми закрылками большого размаха. Фюзеляж имел скошенную вверх хвостовую часть с большим грузовым люком для прямой загрузки транспорта и подъемник шасси, которое могло быть выпущено в точке, соседней с шарнирами погрузочно-разгрузочного устройства для того, чтобы обеспечивать устойчивость во время проведения подобной операции. Двухкилевое разнесенное вертикальное оперение крепится к горизонтальному оперению примерно по середине своего размаха, так что рули направления состоят из двух половинок, расположенных выше и ниже стабилизатора. Управляемая носовая стойка трехопорного убирающегося шасси повышенной проходимости имеет двойные колеса. Основные опоры шасси включают по три самостоятельные стойки с рычажной подвеской двух колес. Таким образом на земле, Ан-22 поддерживается не менее, чем 14 колесами. Давление в пневматиках колес основных стоек регулируется на земле и в воздухе, что позволяет осуществлять посадку на грунтовые и заснеженные аэродромы. Возможны взлет и посадка на поле с мокрой травой.
Силовая установка серийного Ан-22 включает четыре турбовинтовых двигателя Кузнецова НК-12МА (NK-12MA), приводящих в движение четырехлопастные соосные воздушные винты. Экипаж самолета обычно состоит из 5-6 человек. Как и у многих других советских транспортных самолетов, в передней части грузовой палубы Ан-22 расположен небольшой пассажирский салон вместимостью до 29 пассажиров.
Взлетная масса самолета 225 т, максимальная грузоподъемность - 60 т, нормальная - 40 т, дальность полета с нормальной нагрузкой - 5250 км, крейсерская скорость полета - 560 км/ч. Обладая грузовой кабиной больших размеров, “Антей” способен перевозить до 290 солдат, средние танки, до четырех БМД или БМП, практически все типы самолетов и вертолетов фронтовой авиации. С появлением Ан-22 практически была решена проблема авиатранспортабельности вооружения и военной техники видов Вооруженных Сил.
Ан-22 может применяться и для десантирования парашютным способом до 150 парашютистов или до четырех единиц боевой техники на платформах, для чего он оборудован рольганговыми дорожками.
Одно из достоинств самолета - его высокая экономичность: по этому показателю он уступает только Ан-124, но значительно превосходит Ил-76 и Ан-12.
На самолете установлен 41 мировой рекорд, в том числе по грузоподъемности (100.4 т, 1967 г.) и дальности полета с грузом 50 т (5000 км, 1975 г). Количество этих самолетов, оставшихся в эксплуатации в Аэрофлоте и Военно-Воздушных Силах России к началу 90-х годов оценивалось в 20-30 и 55 машин соответственно.
Ил-76. Самолет Ил-76 является грузовым самолетом большой вместимости, созданным для эксплуатации на коротких, неподготовленных взлетно-посадочных полосах. Опытный образец поднялся в воздух 25 марта 1971г., и летные испытания продолжались до 1975 года. Серийный вариант Ил-76Т с большей грузовместимостью и полным полетным весом был введен Аэрофлотом в эксплуатацию на внутренних маршрутах в начале 1978 года, а в апреле того же года на международном маршруте Москва-Япония. Около 100 самолетов были закуплены гражданским пользователям, а среди военных покупателей были ВВС Чехословакии, Польши, Алжира, Ирака и Индии. Различные модификации самолета использовались для тушения пожаров, так как они могли нести более 40 тонн воды или огнетушительной смеси; как самолеты для испытания двигателей; для осуществления дозаправки топливом в воздухе; для размещения бортовой радиолокационной станции дальнего обнаружения, а также для перевозки грузов в Арктику и Антарктику и тренировки космонавтов в условиях невесомости. К началу 1991 года общее производство этих аппаратов достигло примерно 680 самолетов.
Тип: грузовой реактивный самолет средней и большой дальности.
Силовая установка: четыре турбо-вентиляторных двигателя Соловьева Д-30К

Клуб любителей АН-22 (Антей) и ИЛ-76