™_Группа_Поклонников_NISSAN SKYLINE_™

Описание

Первый Skyline появился еще в 1957 году, причем он не имел к Nissan никакого отношения. Тогда Skyline производился компанией Prince Motors, которая выпускала двигатели для самолетов еще во вторую мировую. Через 10 лет компания Nissan выкупила Prince Motors вместе с брендом Skyline. Они перестали выпускать самолеты, и стали выпускать автомобили, которые de facto мало отличались от тех же самолетов. А в 1989 году появился тот самый Skyline R32 GT-R, который и сейчас до сих пор в неконкуренции. Моделировалась она специально для чемпионата JTC. И после 29 побед в первых 29 гонках чемпионат фактически прекратил свое существование, потому что конкурировать с ним не мог никто. Мотор GT-R - 2,6-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с шестидроссельным впрыском и двумя турбинами Garrett T26 мощностью в 280 л.с. Он сконструирован таким образом, что без механического вмешательства позволяет модернизировать его до 500-600 л.с. Если заняться серьезным тюнингом, то, поменяв всю поршневую и турбокомпрессоры, можно дойти до отметки в 1000 л.с. Максимальная скорость ограниченная эллектроникой составляет 250 km/h.Коробка передач-ручная шестиступенчатая.Привод-полный.Разгон от 0 до 100km/h составляет 4.6 с. Но Skyline славен не только своим мотором. Электронная система полного привода, позволяющая без потерь реализовать большую мощность, называется ATTESA ETS (Advanced Total Traction Engineering System for All Electronic Torque Split). В нормальных режимах автомобиль заднеприводный. Но, как только автомобиль идет в занос или задние колеса теряют сцепление подключаются передние колеса и вот автомобиль уже полноприводный, причем, на передние колеса может передаваться до 50% момента. В результате Skyline GT-R идеально проходит повороты любой сложности и на больших скоростях. А при старте с педалью в пол автомобиль стартует с приводом на все 4 колеса. Другая электронная система HICAS (High Capacity Active Steering) в Nissan Skyline GT-R отвечает за управление задними колесами. Она стабилизирует автомобиль в повороте. Система немного поворачивает задние колеса в сторону противоположную повороту, тем самым улучшая управляемость.