Поиск
Русско-европейская лайка

Русско-европейская лайка

Подписчики: 262 подписчиков
ID: 58146398

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club58146398

Описание

Одна из лучших охотничьих собак...

<<<ЛЮБИТЕЛИ NISSAN SKYLINE GTR>>>. эта группа для тех людей которые понастаящему ценят NISSAN SKYLINE!!!!!!!
немного о скае))))
Nissan Skyline GT-R! Модификация V-spec! Машина, давно ставшая культовой в Японии и Великобритании и практически не встречающаяся за пределами этих стран. Аппарат, заставляющий даже самые крутые модификации Импрезы и Лансера выглядеть дешевым ширпотребом. А мы-то воротили нос от правого руля... Да Skyline GT-R и не имел никогда леворульной версии. Даже в Штатах он продавался с правым рулем - только серыми дилерами и по невероятной для Америки цене - почти 90 тысяч долларов!Что делает этот автомобиль таким уникальным? Ответ неоригинален: то, что он фактически строился для гонок. Легенда Ferrari и Porschе ведь тоже написана в те годы, когда дорожные модели этих фирм создавались с одной целью - побеждать. Сегодня легендарными становятся японские спорткары. Но если Subaru и Mitsubishi ориентированы на мировой раллийный чемпионат с его довольно строгими правилами, то Skyline GT-R строился для японских кольцевых гонок, известных своей либеральностью. Конструкторы машины, будучи мало в чем ограничены, создали уникальный спортивный снаряд.Мотор GT-R - 2,6-литровая рядная шестерка с шестидроссельным (!) впрыском и двумя турбинами Garrett T26 - это, по сути, гоночный движок группы А, который пришлось сильно дефорсировать, чтобы уложиться в предельные для японских машин 280 л.с. Именно поэтому Skyline GT-R так популярен среди любителей экстремального тюнинга: с него без проблем можно снять до 500 л.с.! А в Японии ездят и 900-сильные экземпляры...
Свобода творчества, предоставляемая инженерам в японском кузовном кольце, нашла отражение и в трансмиссии GT-R. Электронная система полного привода, позволяющая без потерь реализовать сумасшедшую мощность, носит имя ATTESA ETS (Advanced Total Traction Engineering System for All Electronic Torque Split). Благодаря ей в штатных режимах Skyline остается... классическим заднеприводным спортивным автомобилем. Что, кстати, позволяет ему избежать проблем с недостаточной поворачиваемостью, свойственных конкурентам с полным приводом. Но как только датчики фиксируют потерю сцепления задними колесами, система за сотые доли секунды подключает переднюю ось, практически мгновенно передавая на нее до 50% крутящего момента. В салоне на центральной консоли есть даже прибор, показывающий, сколько килограммов момента приходит на передние колеса.Другая электронная изюминка Скайлайна - система HICAS (High Capacity Active Steering), управляющая задними колесами. Анализируя информацию об угле и скорости вращения рулевого колеса, а также о продольном и поперечном ускорении автомобиля, электроника поворачивает на небольшой угол задние колеса, обеспечивая машине идеальную управляемость.Не так давно мы пели дифирамбы седьмой эволюции Mitsubishi как первому автомобилю, в котором электронные системы настроены, чтобы помогать умелому водителю, а не мешать ему. Приходится признать, что создатели Skyline GT-R ступили на этот путь как минимум на шесть лет раньше.Трудно представить еще более спортивный автомобиль, чем GT-R, но был и такой - GT-R V-spec. Машины с говорящим названием Victory Specification отличались более жесткой и низкой подвеской, воздуховодами для охлаждения передних тормозов, агрессивными настройками системы ATTESA ETS, а также активным задним дифференциалом с электронным управлением, вместо самоблокирующегося механического, который устанавливался на обычные GT-R.

<<<ЛЮБИТЕЛИ NISSAN SKYLINE GTR>>>

Частные инвестиции. Приём инвестиций под 6% в месяц чистой прибыли.
Cредства будут использованы в развитие онлайн бизнеса - в индивидуальные высокодоходные сетевые проекты (интернет-магазины, обменные сервисы и т.п.). Также часть средств будет работать в качестве активов на рынке Forex, спекулятивные операции с валютой приносят хороший доход при минимуме рисков и проверенной торговой стратегии. Консервативный метод управления средствами гарантирует прибыль по разумным процентным ставкам.
Всем, кому интересно, добро пожаловать в мою группу!
Старт группы 27.07.2010

Частные инвестиции

ФИНАМ Ставрополь. Здравствуйте! Давайте познакомимся, мы — коллектив компании “Финам” в Ставрополе и мы помогаем зарабатывать!
Такое смелое заявление позволяют сделать:
Более 25 лет опыта работы по управлению активами на финансовых рынках.
У нас собственный штат аналитиков, которые умеют вычислять необходимые поведенческие стратегии.
Мы — один из лидеров фондового рынка России по оборотам и числу активных клиентов! После тщательного анализа, люди выбирают именно нас.
Среди сотрудников исключительно профессионалы, регулярно проходящие повышения квалификации и аттестации.
⠀
Размещённые материалы не являются индивидуальными инвестиционными рекомендациями.
🟥 Представитель компании АО Финам в г. Ставрополь.

ФИНАМ Ставрополь

Дмитрий Бочаров|Коучинг|Персональные стратегии. Дмитрий Бочаров - IT-предприниматель, инвестор и бизнес-тренер. 20 лет в IT. Прошел путь от тестировщика до IT-директора международного банка. Развивает и поддерживает множество проектов, среди которых:
- консалтинговая компания ООО Бочаров групп по построению IТ-подразделений, управлению IТ активами и цифровизации процессов управления;
- школа IT-директоров;
- разработка ПО для банковского и финансового рынка;
- беспилотные технологии;
- маркетплейс в области светопрозрачных конструкций;
- продвижение товаров через блогеров, проект “E-инфлюенс”;
- проект в области эмоционального интеллекта EMOROOM;
- разработка исторического маркетплейса.
Также, Дмитрий проводит выездные тренинги и коуч-сессии по целеполаганию для предпринимателей и для всех тех, кто достиг в бизнесе и жизни условного пика и не знает, куда двигаться дальше.

Дмитрий Бочаров|Коучинг|Персональные стратегии

1SIF | Спортивно-инвестиционный фонд. 1SIF Первый спортивно-инвестиционный фонд - ведущая компания в отрасли управления активами на рынке спортивных инвестиций.
Команда опытных профессионалов ориентирована на достижение целей и решение задач инвесторов и завоёвывает их доверие надёжностью, стабильностью и оперативностью работы. Команда профессиональных капперов работает на рынке спортивных инвестиций с 2008-го года.
Условия для инвесторов:
- депозит от 100$ до 5000$
- вывод от 200 $ ( 2 раза в неделю, понедельник и пятница, 1 заявка в день вывода)
- прибыль от 0 до 7% в сутки. (% сложный)
- до 210% в месяц.
- 4 уровневая реферальная программа.
1 - 10%
2 - 5%
3 - 3%
4 -2 %
% платится с прибыли реферала!
Предстарт проекта 23.05.2014

1SIF | Спортивно-инвестиционный фонд