Поиск
TAP CRYPTO GAMES

TAP CRYPTO GAMES

Подписчики: 38 подписчиков
ID: 155152325

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club155152325

Описание

Группа об играх и активностях в крипте.

Любители лодочных моторов. Подвесной лодочный мотор Нептун 23
Лодочный мотор Нептун – 23 выпускается на Московском машиностроительным предприятии им. В.В. Чернышева. Этот мотор прост, надежен и представляет собой просто идеальное соотношение показателей цены и качества. Нептун-23 имеет двухтактный карбюраторный двигатель с водяным охлаждением, мощностью в 23 лошадиные силы и два цилиндра объемом 346 см. куб. и диаметром 61.75 мм. Также мотор укомплектован топливным баком емкостью 20 л. и генератором на 12 V (40 W). Данный мотор идеально подходит для использования на скоростных глиссирующих моторных лодках с высотой транца 0.380...0.400 м
Двигатель - двухтактный, карбюраторный с водяным охлаждением;
мощность двигателя при 5250-5750 об./мин. - 16.2 кВт, 23 л.с.;
максимальная мощность 23 л.с. Число цилиндров – 2;
рабочий объем цилиндров - 346 см. куб.;
диаметр цилиндра 61.75 мм. Контактное зажигание;
запуск ручной;
румпельное управление;
топливо - смесь бензина А-76, АИ-80 с маслом М-12ТП;
Высота транца лодки - 0.380...0.400 м.;
масса - 44 кг, в упаковке - 65 кг.
Часовой расход топлива при максимальной мощности, кг/час, не более 8.5.
Емкость топливного бака - 20 л. Генератор - 12 V (40 W).
Возможно использоване лодочного мотора с дистанционным управлением.
Возможна установка электрозапуска.
Средняя цена нового мотора составляет 33500 руб.

Любители лодочных моторов

КиївСтар-безлимитный интернет. «Домашний Интернет» — это:
Стабильно высокая скорость;
Выгодные безлимитные тарифные планы;
Бесплатное подключение1;
Отсутствие модема и дополнительного оборудования;
Круглосуточная служба поддержки;
Управление услугой и собственными расходами с помощью системы самообслуживания «Мой Киевстар»
1Работы по подключению к сети оператора с прокладкой абонентской кабельной линии к квартире абонента и от точки технологического ввода в квартиру к месту установки оборудования абонента (не более 20 м без крепления).
Заявки и все вопросы по тел.0938478655

"КиївСтар"-безлимитный интернет

Группа С-43. группа с 33
Специальность
2-36 01 01 «Технология машиностроения» («Технология, оборудование и автоматизация машиностроения»)
Специализация
2-36 01 01 31 «Технология обработки материалов на станках и автоматических линиях»
Профессия
Техник
Продолжительность обучения
3 года 10 месяцев, 4 года 6 месяцев (для учащихся с нарушением слуха)
Форма обучения
Дневная (бюджетная), заочная (бюджетная), вечерняя (бюджетная)
Профессиональная сфера деятельности и назначение специалиста
Техник подготавливается для производственно-технологической, эксплуатационной и организационно-управленческой деятельности на предприятиях машиностроительного комплекса, в коммерческих и образовательных учреждениях, в механических, механосборочных, ремонтных, инструментальных цехах, лабораториях, технологических бюро и отделах на должностях: техника-технолога, мастера, контрольного мастера, а также на рабочих местах в соответствии с перечнем рабочих профессий высших разрядов, которые подлежат замещению специалистами со средним специальным образованием.
Специалист должен знать: * перспективы развития технологии машиностроения: методы разработки технологических процессов изготовления деталей на автоматизированном металлообрабатывающем оборудовании, в том числе на станках с числовым программным управлением; * нормативно-техническую документацию, действующую в машиностроительной отрасли; * техническое нормирование работ при обслуживании и эксплуатации металлообрабатывающих станков, в том числе с программным управлением; * методику выбора технологической оснастки.
Специалист должен уметь: * пользоваться государственными стандартами, давать оценку систем управления качеством продукции на предприятиях; * выполнять расчет режимов резания и норм времени, норм расхода материалов; * планировать себестоимость продукции, цену, прибыль; * пользоваться нормативной и справочной литературой при нормировании некоторых видов работ; * составлять и читать чертежи несложных деталей, выполнять диаграммы, графики и номограммы по специальности

Группа С-43

ТСЖ ПОБЕДЫ,16. Главная задача ТСЖ состоит в том, чтобы организовать управление общим имуществом и обслуживание дома, то есть получать коммунальные услуги, собирать квартплату и средства на ремонт, планировать будущие расходы на содержание здания и т.д.

ТСЖ "ПОБЕДЫ,16"

Продаю Mazda MPV 2.5 (170л.с.) 2001 праворулька.. Двигатель 2,5 (170л.с.) V6
Мазда праворульная, родная японка с ABS (на леворульных этого года нет ABS). Все стекла электро, зеркала электро + складываются по кнопочке.
Бережная повседневная эксплуатация мной. Я инвалид 1-й группы на коляске, поэтому стоит ручное управление (снимается за 20 мин на струбцинах от педалей и останется 3 незаметных отверстия под рулем). У меня хранилась в гараже. От предыдущей владелицы остались косячки, которые мы исправили. Её дочка сломала замок бардачка (починили). Лобовое стекло было треснуто от температурных перепадов (когда печку на лобовуху включаешь в мороз), заменили, теперь HD. Переднюю подвеску перебрали. Фильтра, тормозные колодки, аккумулятор новые перед зимой поставили.
Вытащили сидение второго ряда, я там свою инвалидную коляску ставил. Сиденье хранится в кладовке, поставите на место. Салон в чехлах вилюр (от первого хозяина). В Росси кстати с 2008 года по моему она, пробег:
Продаю по причине желания взять тойоту но посвежее.
По кузову конечно есть косячки, царапки, вмятинки. Машина в ДТП не была. Для реального покупателя готов помыть, загнать на подъемник, поторговаться тысяч на 10 за косячки, там реально больше не о чем. Пластик левого зеркала сколот (незаметно).
Сигналка с автозапуском + автозапуск по таймеру (зимой садиться в теплую машину).
На машине наклейки, снимаются просто (сниму после продажи).
Коробка переключается плавно, без нареканий. Рулевая в норме.
Ну фары мутноваты. Зато лампочки новые. Вся электрика работает исправно.
Ну что еще. Расход не знаю, особо не морочился, полный бак на 1800Р заливаю раз в неделю. Езжу из города в город. Машина территориально в Павловском Посаде. Бываю иногда в Москве могу показать. И раз в неделю в Жуковском, через Раменское.

Продаю Mazda MPV 2.5 (170л.с.) 2001 праворулька.