Описание
ИЗМАИЛЬСКИЙ КЛУБ - ФЛОТИЛИЯ ,,ЮНЫЙ МОРЯК ,, https://vk.com/club116604168
флот клуба :
1. Юный моряк (пас.рейд.катер Проект: 1411, тип РК-1)
2. Радуга (пас.судно Проект 1430, тип Александр Грин)
3. Юнга (пас.судно Тип: Московский, проект 81080 )
4. Евгений Косяков (пас.судно Тип: Москва Пр: Р-51Э)
Первым его директором стал подполковник в отставке И.Н. Брюханов.
За клубом было закреплено учебное судно «Юный моряк». Вначале при клубе работали всего две группы матросов. Затем для подростков были организованы группы радистов и мотористов, а в 1985 году набраны группы электромехаников, а также поваров, чтобы «Юный моряк» могли посещать и девочки.
В 1979 году клуб «Юный моряк» отделился от Клуба моряков и стал самостоятельным. Появились филиалы клуба в городах Рени и Килия. Численность юных моряков доходила до 300 человек.
Руководство СДП выделило клубу новое учебное судно – теплоход ,,Радуга,, также шлюпки.
«Юный моряк» стал называться клубом-флотилией. Ученики 5-8 классов занимались в клубе сперва два года, а позже – три.
За это время они знакомились с судоводительской, судомеханической, радиооператорской специальностями, Осваивали такелажное дело, флажный семафор и прочее.
Руководили кружками опытные специалисты с большим флотским стажем.
В клубе уделяли внимание и военной подготовке, стрельбе.
Теоретические занятия в клубе проводились с 1 октября по 1 мая, а летом – плавпрактика. На учебном судне ребята ходили по Дунаю, совершали шлюпочные походы по реке Репида, озерам Кугурлуй, Ялпуг и Черному морю.
Юные моряки ходили и в шлюпочный поход по реке Днепр, который длился почти месяц. Палаточные лагеря на берегу Днепра, рыбалка, уха, посещение во время похода городов Одесса, Херсон, Каховка, встречи по футболу и волейболу со своими сверстниками из Херсона…
Большой популярностью у мальчишек пользовались экскурсии на суда Дунайского пароходства и встречи с экипажами этих судов. Ведь именно здесь они могли своими глазами увидеть трудовую жизнь моряков-наставников, познакомиться с людьми, которые навсегда связали свою жизнь с морем и флотом.
В 1986 году клубу-флотилии было присвоено имя юнги Северного флота Саши Ковалева.
В 1991 году для «Юного моряка» по заказу Дунайского пароходства было построено учебное судно «Юнга», которое заменило «Радугу», его перегоняли из Москвы в Измаил. Это пассажирский теплоход
на 165 посадочных мест, но после специального переоборудования «Юнга» мог использоваться для учебных целей. Одновременно на нем проходили практику 20 курсантов вместе с руководителями. Позже для таких целей пароходство стало предоставлять теплоход «Евгений Косяков».
Со дня открытия музея истории и трудовой славы пароходства в 1984 году стало доброй традицией проводить церемонию посвящения ребят в юные моряки именно в его стенах. Впервые это произошло в марте 1985 года.
В главном зале музея в две шеренги выстроились члены клуба «Юный моряк», к которым с приветственной речью обратился директор клуба П.П.Малютин.
Он отметил,что клуб – это первая школа будущих мореплавателей.
Был зачитан приказ о присвоении звания юных моряков членам клуба с вручением удостоверений. Торжественное вручение было доверено ветерану СДП, морскому инспектору К.П. Квасникову.
Прозвучали слова клятвы юных моряков. Затем перед ними выступили участник Второй мировой войны, на тот момент директор музея пароходства М.Н. Николаев, ветеран Краснознаменной Дунайской флотилии, мастер производственного обучения клуба К.И. Дубовой и К.П. Квасников. В заключение М.Н. Николаев и научный сотрудник музея Л.Г.Мальцева провели для ребят интересную экскурсию.
Традиция посвящения юных моряков в музее Дунайского пароходства существовала на протяжении многих лет. В архиве музея накопилось немало фотографий и газетных вырезок на эту тему, а это несколько поколений моряков. Ведь многие из ребят так и пошли по выбранному в юности пути и стали механиками и капитанами,
